Оснащенность дорожной сети регионов продолжает меняться: в одних субъектах число камер заметно растет, в других — незначительно сокращается. Специалисты исследовательского агентства «ПромРейтинг» подготовили актуализированный рейтинг субъектов РФ с максимальным количеством средств автоматической фиксации на начало июля 2026 года.
Предыдущий обзор на начало текущего года доступен по этой ссылке.
Первые шесть позиций рейтинга с начала года остались без изменений.
Лидирует по числу камер Москва — за полгода их количество увеличилось на 652 единицы. На втором месте Краснодарский край, где стало на 98 камер больше. Замыкает тройку Республика Башкортостан с приростом в 232 устройства.
Далее следуют Московская область (количество не изменилось), Санкт-Петербург, где стало на 155 камер больше, и Самарская область с увеличением на 37 единиц.
Новосибирская область, отсутствующая в рейтинге на начало года, по итогам первого полугодия 2026 заняла седьмое место. Такой результат объясняется значительным ростом числа камер: за шесть месяцев в регионе установили 325 новых устройств.
Восьмое место сохранила Свердловская область — там стало на 66 камер больше.
На девятой позиции — Саратовская область, потерявшая два пункта (минус 2 технических средства за 6 месяцев 2026).
Замыкает десятку регионов РФ по количеству технических средств автоматической фотовидеофиксации Челябинская область, опустившаяся на одну строку, хотя количество камер в регионе выросло на 6 единиц.
Ленинградская область покинула рейтинг: за полугодие количество камер в регионе уменьшилось на 7 единиц.
Своим мнением о текущей статистике размещения камер автоматической фиксации нарушений на дорогах регионов России поделился автоблогер Алексей Епищенко (Аввтатестор):
«С Москвой все понятно — там наибольшее количество устройств обусловлено плотностью населения и интенсивностью трафика. Однако интересно сравнить Самарскую и Челябинскую области. В Самарской области население чуть меньше, в Челябинской — чуть больше, при этом камер в последней заметно меньше.
Очевидно, что это позитивно влияет на дисциплину водителей — они внимательнее следят за соблюдением правил дорожного движения, меньше нарушают, отсюда и меньше ДТП».
Здесь самое время обратиться к последним данным официальной статистики ДТП за 1 квартал 2026 года. Самарская область в этом списке находится на пятом месте, Челябинская — на шестом. Вероятно, именно этим во многом объясняется более плотная «напичканность» автомобильной столицы страны.
В рейтинге по оснащенности дорог средствами фиксации присутствуют Республика Башкортостан (третья в списке), Новосибирская область (седьмая по счету), Свердловская область (восьмая в ТОП-10), Саратовская область (на девятой позиции). Но в десятке по общему числу дорожно-транспортных происшествий за первые три месяца текущего года этих субъектов нет. По всей видимости, высокая плотность камер дает свой эффект.
А вот, что думает по этому поводу наш постоянный информационный партнер, независимый автоэксперт и психолог Виталий Архиреев:
«Стоит сказать, что наличие постоянных мест размещения камер в городах и на трассах способствует тому, что водитель уже знает, где стоят камеры фиксации правонарушений, и поэтому это влияет на них с психологической точки зрения как сдерживающий фактор. То есть камеры выступают в данном случае не только как средство пополнения бюджета за счет штрафов, но и как превентивная мера сдерживания нарушений».
Лидеры по приросту и сокращению камер на дорогах
Максимальный прирост зафиксирован:
- Ярославская область — плюс 742 камеры,
- Москва — плюс 652 устройства,
- Брянская область — плюс 493.
Наибольшее сокращение отмечено:
- Чувашская Республика — минус 98 камер,
- Белгородская область — минус 97,
- Курская область — минус 91.
Скоро представим обновленные рейтинги регионов по аварийности за первое полугодие 2026 года. Тогда можно будет объективно оценить взаимосвязь между количеством аварий и плотностью установки камер в каждом конкретном субъекте страны.
* по данным сайта госавтоинспекция.рф по состоянию на 01.07.2026
